Горные лыжи 2015-2016 – лучшие, худшие, всякие. Мужские и Женские

Опубликовано: 21.01.2018

Развитие современных технологий привело к неизбежному появлению новых видов транспорта. Один из них — электросамокаты, которые сначала наводнили весь штат Калифорния (США), где питают особую страсть ко всему электрическому, а потом буквально захватили крупные страны Европы и в этом году получили стремительное развитие в России, на сайте купить трюковый самокат. Но это, пожалуй, именно тот случай, когда мир оказался не готов к такому повороту событий.

 

 

Начнем с того, что почти во всех странах нет четко сформированной законодательной базы относительно электросамокатов. Поэтому их «водители» чувствуют себя совершенно безнаказанно, двигаясь по автомобильным магистралям в левом ряду (хорошо, если не по встречной полосе), объезжая пешеходов и не используя хоть какие-то средства безопасности. За время путешествий по Европе в этом году только в Швейцарии я видел аккуратного водителя электросамоката — в шлеме, налокотниках и всеми делами.

В остальных же случаях электросамокаты водят безобразно. В одном только Париже количество такого транспорта уже превысило 20 000, аналогичная ситуация наблюдается в других странах. В этом не было бы особой проблемы, вот только электросамокаты способны разгоняться до скорости в 35 км/ч, а у их «пилотов» не всегда есть желание надеть тот же шлем, не то что двигаться по специальной полосе. Отсюда большой риск для автомобилистов, которые могут не заметить мелкий объект на дороге, но еще больший — для переходов.

 

 

Электросамокаты часто можно встретить на обычных пешеходных дорожках, и по сути это все равно, что пустить на тротуары общего пользования автомобили. Водители самокатов не стесняются разгоняться до 20-30 км/ч, чувствуя себя на гоночном треке и обгоняя пешеходов одним за другим. Поэтому они часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий: например, в этому году в том же Париже водитель электросамоката насмерть сбил 81-летнего пешехода.

В 2018 году аналогичный случай произошел в Москве, где 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Он управлял электросамокатом IceWheel S8, который весит 18, 5 кг и может развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека такое столкновение оказалось смертельным.

На самом деле случаев ДТП с электросамокатами много во всей Европе. СМИ часто пишут только о происшествиях с летальным исходом, но в действительности почти каждый день водители таких самокатов совершают наезды на переходов.

 

 

Мы тестируем все лыжи, которые продаем. Многократно, в разных ростовках и погодных условиях уже 8 лет. Мы – команда тестеров «10Баллов!» состоящая из профессиональных горнолыжников и любителей всех уровней.

Традиционно наибольшее внимание мы уделяем именно универсалам.

Во-первых, потому что большинство отзывов о них, которые вы можете прочитать, не совсем актуальны, по той простой причине, что источником служат официальные отзывы официальных тестов, а проводятся они на идеально подготовленных склонах, где выявить отличия и преимущества в полной мере невозможно. Это практика, таков регламент большинства тестов.

Тесты универсалов нужно проводить в совершенно других условиях: чем хуже трасса – тем лучше для тестов, именно там можно выявить их сильные стороны. Именно этим мы и занимаемся.

Это наша страсть и наша стихия. Летом любим полазить по болотам на джипах и квадроциклах, зимой погнуть в буграх лучшие универсалы до предела их и своих возможностей. Нам есть с чем сравнивать, и мы любим это.

Итак, сезон 2015-2016. Лучшие мужские универсалы по версии тестеров команды «10баллов».

Head I.Supershape Titan, Head I.Supershape Rally, Head Prestige

Head Titan – проверенный универсал-универсал – полноценный полноприводный агрегат для любой горы, любой погоды, любой степени разбитости склона.

Высочайшая динамика, взрывной характер, мощная отдача на выходе из поворота, зверская цепкость кантов на льду, высочайшая торсионка и прекрасное виброгашение на больших и малых буграх очень эффективно работающего рокера.

А бывает иначе? Да бывает, в том числе у очень именитых брендов. Но не будем об этом в эфире.