Александр Иванов: "Здорово побеждать в острой борьбе!"

Опубликовано: 11.07.2017

Развитие современных технологий привело к неизбежному появлению новых видов транспорта. Один из них — электросамокаты, которые сначала наводнили весь штат Калифорния (США), где питают особую страсть ко всему электрическому, а потом буквально захватили крупные страны Европы и в этом году получили стремительное развитие в России, на сайте купить трюковый самокат. Но это, пожалуй, именно тот случай, когда мир оказался не готов к такому повороту событий.


Клим Жуков и Михаил Попов про единство и борьбу противоположностей в президентских выборах

 

 

Начнем с того, что почти во всех странах нет четко сформированной законодательной базы относительно электросамокатов. Поэтому их «водители» чувствуют себя совершенно безнаказанно, двигаясь по автомобильным магистралям в левом ряду (хорошо, если не по встречной полосе), объезжая пешеходов и не используя хоть какие-то средства безопасности. За время путешествий по Европе в этом году только в Швейцарии я видел аккуратного водителя электросамоката — в шлеме, налокотниках и всеми делами.

В остальных же случаях электросамокаты водят безобразно. В одном только Париже количество такого транспорта уже превысило 20 000, аналогичная ситуация наблюдается в других странах. В этом не было бы особой проблемы, вот только электросамокаты способны разгоняться до скорости в 35 км/ч, а у их «пилотов» не всегда есть желание надеть тот же шлем, не то что двигаться по специальной полосе. Отсюда большой риск для автомобилистов, которые могут не заметить мелкий объект на дороге, но еще больший — для переходов.

 

 

Электросамокаты часто можно встретить на обычных пешеходных дорожках, и по сути это все равно, что пустить на тротуары общего пользования автомобили. Водители самокатов не стесняются разгоняться до 20-30 км/ч, чувствуя себя на гоночном треке и обгоняя пешеходов одним за другим. Поэтому они часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий: например, в этому году в том же Париже водитель электросамоката насмерть сбил 81-летнего пешехода.

В 2018 году аналогичный случай произошел в Москве, где 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Он управлял электросамокатом IceWheel S8, который весит 18, 5 кг и может развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека такое столкновение оказалось смертельным.

На самом деле случаев ДТП с электросамокатами много во всей Европе. СМИ часто пишут только о происшествиях с летальным исходом, но в действительности почти каждый день водители таких самокатов совершают наезды на переходов.

 

 

Кубанский тяжелоатлет Александр Иванов стал двукратным чемпионом мира. В новом веке никто из россиян подобного успеха не добивался! Кроме того, все мы помним, что Иванов является серебряным призером лондонской Олимпиады. А успех чемпионата мира-2010 в турецкой Анталье житель станицы Новомышастовской повторил в польском Вроцлаве. Итоговая сумма чемпиона составила 402 килограмма (180+222). Корреспондент «Независимой спортивной газеты» детально побеседовал со спортсменом и его личным тренером Александром Кауровым.

ДВЕ РАЗНЫЕ МЕДАЛИ

- Саша, в вашем интервью с места событий я прочитал, что после выступления вы не чувствовали себя счастливым.. .

Александр Иванов: - Я имел в виду, что не был полностью удовлетворен своим выступлением. Но подчеркивал при этом, что самым главным был результат, а не итоговая сумма, которая могла быть и больше. Лучше поднять мало, но выиграть, чем много - и проиграть.

- То есть радость от золотой медали была полноценная, сравнимая с Антальей, где вы впервые стали чемпионом мира?

Александр Иванов: - В Анталье было совсем по-другому - там я выиграл достаточно неожиданно. С другой стороны, та победа далась легче. Причем, намного! А сейчас я доволен, что в такой тяжелой борьбе получилось завоевать золотую медаль. Пусть и не на самых больших килограммах, но и не на маленьких. Скажем, чуть выше среднего. Острая борьба продолжалась до последнего подхода. Если бы я не толкал 222, то проигрывал бы в сумме один килограмм.

- Накануне соревнований на какие веса рассчитывали? Были планы на личный рекорд?