Первый раз в тренажерном зале. Советы новичкам.

Опубликовано: 28.08.2017

Вступление

В октябре я, как призывник, проходил медкомиссию, на которой выяснилось, что я немного подрос и похудел. Оказалось, что при росте 177см я вешу 52 килограмма, что соответствует первой степени дрищавости. Таких доходяг даже в армию не берут, поэтому мне любезно предоставили отсрочку на полгода и пучок направлений на дополнительное медицинское освидетельствование. Не буду отрицать, что я обрадовался этой неожиданной отсрочке. С другой стороны, довольно обидно быть дрищем, когда ты не куришь, не пьешь, не наркоманишь, железно соблюдаешь режим дня и режим питания и даже делаешь зарядку по утрам!


Как сделать грудь упругой в домашних условиях

В общем, я решил исправить этот недочет и набрать заветные 15-20 килограмм массы. Для того, чтобы достичь этой цели, я буду регулярно посещать занятия в тренажерном зале.

До этого я уже пытался набрать массу в тренажерном зале, и довольно успешно: за полтора месяца занятий дошел до 60 килограмм и существенно увеличил силовые, но потом забросил тренировки, о чем весьма жалею. Поэтому, как мне кажется, цель вполне достижима, необходимо лишь постоянство в тренировках. Надеюсь, что ведение дневника на этом сайте существенно скажется на моей мотивации!


Первый раз в тренажерном зале – с чего начать новичку

О тренировках

Развитие современных технологий привело к неизбежному появлению новых видов транспорта. Один из них — электросамокаты, которые сначала наводнили весь штат Калифорния (США), где питают особую страсть ко всему электрическому, а потом буквально захватили крупные страны Европы и в этом году получили стремительное развитие в России, на сайте купить трюковый самокат. Но это, пожалуй, именно тот случай, когда мир оказался не готов к такому повороту событий.

 

 

Начнем с того, что почти во всех странах нет четко сформированной законодательной базы относительно электросамокатов. Поэтому их «водители» чувствуют себя совершенно безнаказанно, двигаясь по автомобильным магистралям в левом ряду (хорошо, если не по встречной полосе), объезжая пешеходов и не используя хоть какие-то средства безопасности. За время путешествий по Европе в этом году только в Швейцарии я видел аккуратного водителя электросамоката — в шлеме, налокотниках и всеми делами.

В остальных же случаях электросамокаты водят безобразно. В одном только Париже количество такого транспорта уже превысило 20 000, аналогичная ситуация наблюдается в других странах. В этом не было бы особой проблемы, вот только электросамокаты способны разгоняться до скорости в 35 км/ч, а у их «пилотов» не всегда есть желание надеть тот же шлем, не то что двигаться по специальной полосе. Отсюда большой риск для автомобилистов, которые могут не заметить мелкий объект на дороге, но еще больший — для переходов.

 

 

Электросамокаты часто можно встретить на обычных пешеходных дорожках, и по сути это все равно, что пустить на тротуары общего пользования автомобили. Водители самокатов не стесняются разгоняться до 20-30 км/ч, чувствуя себя на гоночном треке и обгоняя пешеходов одним за другим. Поэтому они часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий: например, в этому году в том же Париже водитель электросамоката насмерть сбил 81-летнего пешехода.

В 2018 году аналогичный случай произошел в Москве, где 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Он управлял электросамокатом IceWheel S8, который весит 18, 5 кг и может развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека такое столкновение оказалось смертельным.

На самом деле случаев ДТП с электросамокатами много во всей Европе. СМИ часто пишут только о происшествиях с летальным исходом, но в действительности почти каждый день водители таких самокатов совершают наезды на переходов.

 

 

Заниматься я буду по методике Фалеева (его книги можно найти в интернете). В чем заключается методика, изложенная в книге? Вот основные принципы тренировок по Фалееву:

Во-первых, на тренировке достаточно делать только базовые упражнения. Все остальное только во вред

Во-вторых, приседания и жим лежа делаются в неделю два раза. Становая тяга делается один раз в неделю

В-третьих, "тяжелые" базовые тренировки делаются по правилу 5 подходов по 8 раз. "Легкие" делаются с весом 80% от "тяжелых" по правилу 5 подходов по 4 раза

Программа варьируется в зависимости от опыта тренировок и количества свободного времени.