Спастика ягодичной мышцы после укола кофеина что делать

Опубликовано: 23.08.2017

Развитие современных технологий привело к неизбежному появлению новых видов транспорта. Один из них — электросамокаты, которые сначала наводнили весь штат Калифорния (США), где питают особую страсть ко всему электрическому, а потом буквально захватили крупные страны Европы и в этом году получили стремительное развитие в России, на сайте купить трюковый самокат. Но это, пожалуй, именно тот случай, когда мир оказался не готов к такому повороту событий.

 

 

Начнем с того, что почти во всех странах нет четко сформированной законодательной базы относительно электросамокатов. Поэтому их «водители» чувствуют себя совершенно безнаказанно, двигаясь по автомобильным магистралям в левом ряду (хорошо, если не по встречной полосе), объезжая пешеходов и не используя хоть какие-то средства безопасности. За время путешествий по Европе в этом году только в Швейцарии я видел аккуратного водителя электросамоката — в шлеме, налокотниках и всеми делами.

В остальных же случаях электросамокаты водят безобразно. В одном только Париже количество такого транспорта уже превысило 20 000, аналогичная ситуация наблюдается в других странах. В этом не было бы особой проблемы, вот только электросамокаты способны разгоняться до скорости в 35 км/ч, а у их «пилотов» не всегда есть желание надеть тот же шлем, не то что двигаться по специальной полосе. Отсюда большой риск для автомобилистов, которые могут не заметить мелкий объект на дороге, но еще больший — для переходов.

 

 

Электросамокаты часто можно встретить на обычных пешеходных дорожках, и по сути это все равно, что пустить на тротуары общего пользования автомобили. Водители самокатов не стесняются разгоняться до 20-30 км/ч, чувствуя себя на гоночном треке и обгоняя пешеходов одним за другим. Поэтому они часто становятся виновниками дорожно-транспортных происшествий: например, в этому году в том же Париже водитель электросамоката насмерть сбил 81-летнего пешехода.

В 2018 году аналогичный случай произошел в Москве, где 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Он управлял электросамокатом IceWheel S8, который весит 18, 5 кг и может развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека такое столкновение оказалось смертельным.

На самом деле случаев ДТП с электросамокатами много во всей Европе. СМИ часто пишут только о происшествиях с летальным исходом, но в действительности почти каждый день водители таких самокатов совершают наезды на переходов.

 

 

Имею интересное наблюдение. У меня послелучевой арахномиелит с 1981 года. Спинной мозг равномерно истончен с середины шейного отдела.И два свежих ишемических инсульта, связанные со стенозом и тромбированием сонных артерий.
Мне делали операцию в 2010 году. И о чудо. Сразу после наркоза ушло 80% спастики, которая не дает мне ходить, нарушает транзит пищи ЖКТ , функции тазовых органов. Из клиники я вышел своими ногами не садясь в кресло.
Недолго музыка играла. Эффект длялся менее двух месяцев. За это время я здорово окреп, занимаясь на тренажоре. Это было в 2010году. Через пять лет история повторилась.хоть и значительно скромнее. Эффект был ниже и не более-10 дней. Была операция на щитовидке. Теперь я снова в кресле. Обидно.
Но знаю однозначно, что в моем случае есть другие методы и препараты ,кроме давно описанных и не помогающих мне совершенно.
Понаблюдайте других больных после инсульта и спинальников, у которых были оперативные вмешательства. Может вы уловите суть происшедшего? Кому то поможете. Тиснете статейку в мед журнальчик. Придет уважение, а с ним и немного денег)
Успехов вам и терпения мне.
С уважением Валентин.